记者刘毅通讯员陈洪清报道：  开车是件很费神的事儿，有经验的司机开车时间长了，就会选择休息一会儿，但也有些司机哪怕再困，还是坚持继续开车。近日，一名大货车司机就因打了个盹出了大事，一年多的辛苦白费了不说，还要受到法律的制裁。

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11月12日15点15分，山西籍男子袁某驾驶晋L419XX/晋LAXXX挂大货车，沿207国道由南向北行驶至与宜城市猛狮大道交叉路口处时，与前方同车道正在等候信号灯的一辆三轮摩托车追尾相撞，并推挤着三轮摩托车与前方同样在等候信号灯的大货车发生碰撞。三轮摩托车在两辆大车之间，受到严重挤压，导致摩托车驾驶员刘某重伤，后经医院抢救无效死亡，摩托车上的另外三名乘座人也不同程度受伤。

肇事司机袁某在宜城交警大队事故处理中队交代，自己有两个儿子，家庭负担很重，家里指望他一个人开大货车挣钱。前一天晚上10点多，他一个人从山西老家赶往湖北荆门，事发当天上午不到8点就起床，将车开到荆门等待装货。中午12点多装完矿粉后，就在207国道一家路边餐馆里简单吃了午饭，也没休息就驾车沿207国道由南向北行驶，准备回山西。

当车辆行驶到207国道与宜城市猛狮大道交叉路口处时，他看到了正在红绿灯路口等待的三轮摩托车和其他大货车，但就在那时，他突然觉得困得厉害，然后就下意识打盹了一下，也就三四秒的时间，袁某就听到“砰”的一声响，马上意识到可能撞车了，立即用脚将刹车踏板踩到底，但在惯性的作用下，还是推着三轮摩托车撞到了前面一辆大货车尾部，导致三轮摩托车严重变形，车上四人全部受伤。

袁某虽然为大货车购买了商业保险，但是驾车导致他人死亡，已构成交通肇事罪，不仅要承担保险公司赔付范围以外6万元的赔偿责任，还将接受法院的判决。

宜城交警提醒

“疲劳驾驶”的危害 ：疲劳驾驶会导致判断能力下降、反应迟钝、操作失误增加，甚至会出现下意识操作或短时间睡眠情况，严重时会失去对车辆的操控能力，极易引发交通事故。

如何预防驾驶疲劳 ：预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，倒不如提前做好预防效果。预防驾驶疲劳可采取以下措施。

(1)保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。

(2)科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2~4小时之间，尽量不在深夜驾驶。

(3)驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环。

(4)行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

编辑：刘毅  翟昶宇

责任编辑：张延朝