记者刘毅 通讯员孙露报道：连日来，207国道宜城段养护工程正加紧建设中，该项目创新使用多项施工技术，其中热熔复合改性沥青纤维碎石封层技术就是首次在宜城使用。

11月2日，207国道宜城段养护工程现场一片繁忙，一辆热熔复合改性沥青纤维碎石封层车正在紧锣密鼓地开展作业。

“今天我们在G207国道宜城段智慧养护项目现场实施热熔复合改性沥青纤维碎石封层作业。该技术采用纤维封层核心设备，同时撒布复合改性沥青、玻璃纤维、碎石，经碾压后形成具有超级应力吸收、粘结、防水功能层的一种新型道路建设施工和养护技术。”项目施工技术人员陈宝乾介绍说。

沥青纤维碎石封层技术是一种新型的路面建养技术，也是首次在宜城道路养护工程中使用，该技术可有效改善行车环境，具有阻断雨水下渗、避免损坏路面结构等优点。

“该技术具有良好的应力吸收和扩散能力，能够消除旧沥青路面裂缝尖端产生的应力集中，有效地抑制反射裂缝的出现。还具有很好的防水性和密闭性，我们在施工时，成套的多同步专业施工设备，可加快养护施工速度、缩短开放交通的时间，减少施工安全隐患。”项目施工技术人员陈宝乾说。

据了解，207国道宜城段养护工程将于11月底完工，届时将全面提升养护道路的路况水平，降低公路的养护成本，为地方经济社会发展提供强有力的运输保障。