楚天都市报1月1日讯（记者潘锡珩 通讯员潘庆芳 方庆 吴克思）1月1日0时，湖北高速公路联网新收费系统正式启动，车辆在经过省界收费站时可不停车通过。这标志着湖北运营的6449公里高速公路正式实行不停车快捷收费，“撤站”工作目标圆满实现。

0时全国统一完成系统切换

深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站，是党中央、国务院作出的重大决策部署，是一项严肃的政治任务、重大的民生工程。我省于2019年12月中旬提前顺利完成ETC门架系统、ETC车道改造、收费站入口称重检测、省界收费站正线设施拆除等四大工程建设任务。截至去年12月30日，我省累计发行ETC用户超过700万，提前超额完成交通运输部和省政府下达的目标任务，“撤站”工程建设和ETC发行均在全国前列。

取消高速公路省界收费站，实行高速公路全ETC收费后，真正实现了一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底。据交通运输部统计，撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了86.7%，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

湖北省地处中部，接南纳北，根据设计，“撤站”工程共新建ETC门架系统1013套，改造升级ETC专用车道和ETC/MTC混合车道2270条（其中新建1544条），建设升级入口称重检测设施379套（其中新建123套），拆除省界收费站26个。1月1日0时，全国29个联网省份同时完成并网切换，487个省界站全部撤销。

绝大部分收费站基本畅通

1月1日上午，楚天都市报记者从湖北高速路政汉十支队了解到，辖区6个省界收费站已如期完成撤销，辖区80个高速公路收费站中，除少部分流量较大的收费站存在人工车道通行缓慢的情况、个别ETC车道短暂阻塞外，绝大部分收费站ETC车道和人工通道在并网首日基本畅通。

据湖北高速路政汉十支队支队长丁进军介绍，目前，福银高速湖北段、二广高速湖北段、十天高速十白段、呼北高速郧十段、麻安高速湖北段完成了与陕西、河南、湖南3个省份的6个省界收费站的改造，完成242套ETC机电设备安装，ETC专用车道改造累计完成155条，ETC/MTC混合车道改造累计完成213条，新增入口称重设备改造累计完成35套。

在湖北与陕西交界的漫川关省界收费站，高速路政人员介绍，“取消高速公路省界收费站主要依托电子不停车收费系统(ETC)来实现，今后所有车辆通过省界时将不用再停车，直接行驶正线路面。”汉十支队第五大队路政员杜琦介绍，漫川关省界收费站年均通行车辆15.5万辆，日均5097辆，日高峰达7430辆，取消后可大大提高通行效率。

信息来源：腾讯·大楚网